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Detalhes dos produtos

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torre de andaime de alumínio
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Torre de Andaime de Extensão em Cantilever de Alumínio 1.5m Plataforma de Alcance Estendido Sistema de Acesso Sobre Obstrução EN1004 CE

Torre de Andaime de Extensão em Cantilever de Alumínio 1.5m Plataforma de Alcance Estendido Sistema de Acesso Sobre Obstrução EN1004 CE

Informações pormenorizadas
Material:
Liga de alumínio 6082-T6
Tamanho da plataforma:
2,0mx 0,6m + Cantiléver
Altura de trabalho:
2m - 12m
Extensão cantiléver:
0,5m - 1,5m
Capacidade de carga cantilever:
150kg
Fator de segurança:
3:1 Anti-Tombamento
Diâmetro do tubo:
50,8 mm
Sistema da conexão:
Trava em cunha + aparafusada (nós cantilever)
Tratamento de superfície:
Prata anodizada
Tipo de roda:
Rodízio travável de 200 mm com freio
Destacar:

Torre de andaime de alumínio em cantilever

,

Andaimes de alcance estendido de 1.5m

,

Plataforma de andaime EN1004 CE

Descrição do produto
Compreender o caminho de carga do cantilever

The Cantilever Extension Tower's structural behavior differs fundamentally from standard scaffold configurations because the extended platform introduces a significant overturning moment that must be resolved through deliberate load-path engineeringNuma torre padrão, as cargas verticais descem diretamente pelas normas verticais para o quadro de base e para as rodas de arremesso, num caminho de carga predominantemente de compressão. The cantilever configuration adds a rotational moment arm equal to the platform load multiplied by the distance from the cantilever's center of pressure to the tower's pivot point at the inboard castor lineEste momento deve ser resistido pelo auto-peso da torre agindo através de seu próprio centro de gravidade, criando o princípio de contrapeso-equilíbrio que governa o projeto da torre em suporte.

Structural analysis using finite element modeling reveals that the critical load path travels from the cantilever platform surface → extended horizontal box-section braces → the reinforced node cluster at the tower frame interface → the inboard vertical standards in tension → the outboard vertical standards in compression → the base frame → the castor wheelsCada elemento desta cadeia foi especificamente concebido para o seu papel.Os aparelhos horizontais estendidos utilizam secções de caixa 6082-T6 com costelas de endurecimento internas que aumentam o módulo da secção em 40% em comparação com secções de tubos de peso equivalente, proporcionando a resistência à curvatura necessária para suportar cargas em voga sem desvio excessivo.As ligações de bloqueio de cunha e de parafusos criam segurança redundante no caminho de carga se qualquer tipo de ligação falhar, a ligação restante mantém capacidade suficiente para evitar um colapso catastrófico durante o tempo necessário para uma evacuação segura.

Toda a análise do percurso de carga foi validada através de ensaios físicos com matrizes de tensímetros em 24 pontos de medição,Confirmar que as distribuições de tensão reais correspondiam às previsões da FEA num intervalo de 8% em todos os cenários de cargaO fator de segurança de derrubada calculado de 3:1 na extensão máxima do cantilever com carga total da plataforma foi verificado de forma independente por um laboratório de ensaio estrutural acreditado pela UKAS.

Características fundamentais
  • Conexão redundante de dois caminhos:Cada conexão de suportes de cantilever incorpora tanto interfaces de bloqueio de cunha como de parafusos,fornecendo redundância à prova de falhas quando qualquer ligação mantém independentemente a integridade estrutural para evacuação segura.
  • 40% de secção aumentada de aparelhos de módulo:A geometria interna das costelas de endurecimento dentro das extrusões de secção de caixa aumenta a resistência à dobra em 40% em relação às secções circulares de tubos de peso equivalente na zona crítica de momento de cantilever.
  • 3Fator de segurança de derrubada verificado:Certificado de forma independente por um laboratório acreditado pelo UKAS através de ensaios físicos instrumentais em 24 pontos de medição do tensímetro, sob extensão máxima e carga total.
  • Distribuição de carga validada pela FEA:A análise de elementos finitos confirmada por ensaios físicos mostra uma tensão real dentro de 8% dos valores previstos em todos os 24 pontos de medição, validando a metodologia de projeto estrutural.
  • Contra-peso-equilíbrio anti-inverter:A massa principal da torre serve de contrapeso com a área entre a torre e o ponto de pivô do cantilever fornecendo o braço de momento de resistência, eliminando os requisitos de lastro separado.
  • Placas de distribuição de carga na interface do quadro:As placas de alumínio endurecidas entre as extremidades internas do suporte e as paredes verticais padrão evitam a indentagem de carga pontual que poderia iniciar a deformação progressiva do tubo sob ciclos de carga repetidos.
Especificações técnicas
ParâmetroEspecificações
Extensão do Cantilever0.5m - 1,5m para além da pegada
Dimensões da plataforma2.0m x 0.6m + Cantilever
Faixa de altura de trabalho2 m - 12 m
Grau do materialLiga de alumínio 6082-T6
Diâmetro do tubo50.8mm
Materiais de apoio de cantilever6082-T6 Secção da caixa + costelas internas
Capacidade de carga do cantilever150 kg Uniformemente distribuídos
Fator de segurança31 em Extensão Máxima
Tipo de ligaçãoBloqueio de cunha + parafusos (redundante)
Proteção de bordasRetalhos de proteção de perímetro completo
Tratamento de superfíciePrata anodizada
Roda200 mm Bloqueável com travão
PadrãoEN1004:2004
Embalagem e garantia da qualidade

Componentes de extensão de cantilever são enviados em uma caixa de compensado separada dos componentes padrão da torre. Inclui placa de classificação de carga com limites específicos da configuração.Todas as zonas críticas de solda são submetidas a inspecção de partículas magnéticas antes da expediçãoGarantia de 24 meses no kit de cantilever e estrutura padrão da torre.